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GNSS邊坡監(jiān)測系統(tǒng)：在地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測與預警、結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測與評估、災(zāi)后評估與救援指導、城市規(guī)劃與土地管理、科學研究與數(shù)據(jù)支撐等方面都具有重要的建設(shè)目的和意義，有助于保障人們的生命財產(chǎn)安全，促進社會經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。

山體滑坡監(jiān)測預警系統(tǒng)是一種用于監(jiān)測地表或結(jié)構(gòu)物表面位移變化的技術(shù)系統(tǒng)，而GNSS傳感器則是表面位移監(jiān)測系統(tǒng)中的關(guān)鍵組成部分之一。

自然災(zāi)害監(jiān)測預警系統(tǒng)：的建設(shè)目的在于及時發(fā)現(xiàn)邊坡的位移變化，預警可能的滑坡或坍塌風險，從而采取相應(yīng)的預防和保護措施，保障人們的生命財產(chǎn)安全。

地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測預警系統(tǒng)：通常包括安裝在邊坡上的GNSS接收器和相關(guān)的數(shù)據(jù)處理設(shè)備，通過接收衛(wèi)星信號并對其進行處理，實時監(jiān)測邊坡的位移情況。

地鐵在線監(jiān)測系統(tǒng)，地鐵像現(xiàn)代城市的“供氧者”,給城市的不斷發(fā)展輸送動力和能源，不僅能夠創(chuàng)造財富商機，同時也著人居生活方式的改變，開創(chuàng)了一個地鐵城市時代。近年來，地鐵事故不斷出現(xiàn)，人員的傷亡總數(shù)開始明顯增加，曲線呈明顯上升趨勢。事故折射出的是安全施工監(jiān)測技術(shù)和手段的不足，以及施工安全管理和監(jiān)管力度的欠缺。地鐵施工中的高技術(shù)含量和高風險性無不需要強烈的安全意識、周密的安全管理和嚴格的安全監(jiān)管來實現(xiàn)